PIĄTY PORT ZAMIENNIK DO I STOPNIA DST - KOMPLET

PIĄTY PORT DO AUTOMATÓW APEKS - KOMPLET
PIĄTY PORT DO AUTOMATÓW APEKS - KOMPLET
PIĄTY PORT DO AUTOMATÓW APEKS - KOMPLET
PIĄTY PORT DO AUTOMATÓW APEKS - KOMPLET
PIĄTY PORT DO AUTOMATÓW APEKS - KOMPLET
PIĄTY PORT DO AUTOMATÓW APEKS - KOMPLET
PIĄTY PORT DO AUTOMATÓW APEKS - KOMPLET
PIĄTY PORT DO AUTOMATÓW APEKS - KOMPLET
PIĄTY PORT DO AUTOMATÓW APEKS - KOMPLET
PIĄTY PORT DO AUTOMATÓW APEKS - KOMPLET
PIĄTY PORT DO AUTOMATÓW APEKS - KOMPLET
PIĄTY PORT DO AUTOMATÓW APEKS - KOMPLET

piąty port zamiennik do
I stopnia DST - komplet

PPZSLL
10 szt.
Cena: 115,00 zł brutto

 

Jest dodatkowym piątym portem montowanym w głowicy obrotowej pierwszego stopnia automatu DST.

Został zaprojektowany z myślą o nurkowaniu w konfiguracji sidemount dla lepszego ułożenia węży BC.

Parametry:
- gwint piątego portu - damski 3/8 cala,
- odkręcamy kluczem inbusowym 6 mm (zdj. poniżej),
- waga 34 g.


W skład kompletu wchodzą:
- 1 * piąty zamiennik do DST,
- 1 * część nr AP1419,
- 1 * część nr AP1438,
- 1 * część nr AP1410,
- 1 * część nr AP1299.

Budowa I stopnia DST znajduje się tutaj - link.

Poniższe zdjęcie przedstawia umiejscowienie oringów w piątym porcie - wystarczy kliknąć:


Oringi zostały wyprodukowane z materiałów kompatybilnych z nitroxem. Nadają się do zamontowania w automatach, które są używane z mieszankami nitroxsowymi o zawartości tlenu do 40 %. Jeżeli będziesz ich używał z mieszankami o zawartości tlenu powyżej 40 %, przed zamontowaniem należy oczyścić automat do współpracy z daną mieszanką.

Tabela odporności i magazynowanie oringów - link.

Charakterystyka oringów - link.


W celu zamontowania zamiennika piątego portu w automacie DST należy (spójrz na zdjęcie poniżej - wystarczy kliknąć):

1. Wkręcić klucz LP/HP w jeden z portów HP i umieścić I stopień w imadle (zdj.1).
2. Za pomocą klucza inbusowego 6 mm wykręcić zaślepkę piątego portu (zdj.2).
3. Wyciągnąć zaślepkę wraz z podkładką (część nr AP1414) i grzybkiem (część nr AP1419) (zdj.3).
Zdjąć sprężynkę i usunąć oringi znajdujące się na zaślepce (części nr AP1438, AP1410, AP1299) - wszystkie bezwzględnie należy wymienić. Wymieniamy na nową część nr AP1419.
Elementy do wymiany zaznaczono na zdjęciu kolorem czerwonym (zdj. 3).
4. Zamontować część nr AP1414 na wcięciu głowicy obrotowej (zdj.4).

5. Na piąty port założyć nowe oringi, zamontować nowy grzybek. Nowe detale zaznaczono na zdjęciu kolorem zielonym (zdj.5).
6. Z odpowiednią siłą 8 Nm kluczem dynamometrycznym wkręcić piąty port w miejsce zaślepki (zdj.6).

Należy pamiętać o delikatnym przesmarowaniu wszystkich oringów, najlepiej w woreczku strunowym. 
Warto dodać odrobinę więcej smaru w miejscu pracy trzpienia grzybka. Pracuje on, z każdym naszym oddechem, ruchem posuwisto zwrotnym.

Ważna informacja!

Po wymianie piątego portu sprawdzamy ustawienie ciśnienie pośredniego w pierwszym stopniu
za pomocą manometru kontrolnego.

Manometry kontrolne znajdują się tutaj - link.

No reviews

16 innych produktów w tej samej kategorii:

Klienci, którzy zakupili ten produkt, kupili również:

Produkt dodany do porównywania