MANOMETR KONTROLNY 200 / 300 BAR - POKRĘTŁO AP1470

MLINKE MANOMETR KONTROLNY 200 / 300 BAR
MLINKE MANOMETR KONTROLNY 200 / 300 BAR
MLINKE MANOMETR KONTROLNY 200 / 300 BAR
MLINKE MANOMETR KONTROLNY 200 / 300 BAR
MLINKE MANOMETR KONTROLNY 200 / 300 BAR
MLINKE MANOMETR KONTROLNY 200 / 300 BAR
MLINKE MANOMETR KONTROLNY 200 / 300 BAR
MLINKE MANOMETR KONTROLNY 200 / 300 BAR
MLINKE MANOMETR KONTROLNY 200 / 300 BAR
MLINKE MANOMETR KONTROLNY 200 / 300 BAR

manometr kontrolny 200 / 300 BAR
pokrętło AP1470

MK23AP
22 szt.
Cena: 280,00 zł brutto

 

Jako osobne części, w sprzedaży posiadamy:

- obudowę do manometru kontrolnego - trzy kolory - link,
- manometr kontrolny 400 BAR KFM WIKA - link,
- oring do manometru kontrolnego KFM WIKA - link,
- pokrętło AP1470 - link,
- oring DIN - link.


Manometr kontrolny 200 / 300 BAR do sprawdzania ciśnienia roboczego w butli.

Parametry:
- manometr KFM = WIKA,

- duża, czytelna tarcza z podziałką od 0 do 400 BAR,
- klasa dokładności Cl. 1.6,
- gumowa obudowa, która zwiększa odporność na uszkodzenia mechaniczne,
- gwint DIN 5/8 cala 300 BAR.

MANOMETR OBSŁUGUJE ZAWORY 200 BAR I 300 BAR.

Wymiary:
- średnica tarczy 54 mm,
- średnica obudowy 72 mm,
- wysokość 36 mm,
- waga 375 g
.


Ważna informacja!

Kupując manometr kontrolny warto zaopatrzyć się w  zaślepkę ochronną na pierwszy stopień automatu
(przykładowo użyto manometr kontrolny SBT Włochy).

Zaślepkę znajdziesz tutaj - link.


Ważna informacja!

KFM to Kujawska Fabryka Manometrów we Włocławku, która wchodzi w skład koncernu WIKA.
Jeżeli manometry są produkowane w Polsce to ze względów historycznych są sygnowane logiem KFM,
natomiast manometry produkowane w Niemczech i Austrii są oznaczane logiem WIKA.
Jakość w każdym przypadku jest na takim samym poziomie.

Deklaracja firmy WIKA - link.


W jaki sposób używać manometr kontrolny i zawór upustowy?

Przed rozpoczęciem badania ciśnienia w butli należy upewnić się czy zawór upustowy w manometrze kontrolnym jest zamknięty. Zamykamy go w kierunku CLOSE, delikatnie do odczucia oporu. Nie próbujemy zamknąć przypadkowo otwartego zaworu upustowego pod ciśnieniem. Może to doprowadzić do jego uszkodzenia. Należy rozprężyć układ zawór - manometr, zamknąć zawór upustowy w manometrze kontrolnym i ponownie rozpocząć próbę badania ciśnienia w butli.

1. Podłączamy manometr kontrolny do zaworu butli (zdj.1). Zawór butli jest zamknięty - nie ma przepływu gazu. Zawór upustowy w manometrze również jest zamknięty.

2. Odkręcamy zawór butli - gaz przepływa (zdj.2). Zawór upustowy w manometrze nadal jest zamknięty.

3. Wykonujemy zaplanowaną czynność - badamy ciśnienie w butli (zdj.3). Zawór upustowy w manometrze nadal jest zamknięty.

4. Zakręcamy zawór w butli (zdj.4). Zawór upustowy w manometrze nadal czas jest zamknięty.

5. Otwieramy zawór upustowy (czyli rozprężamy układ zawór - manometr) przekręcając pokrętło w kierunku OPEN (zdj.5).

6. Demontujemy manometr. Następnie zamykamy zawór upustowy delikatnie, do odczucia oporu w kierunku CLOSE (zdj.6).

No reviews

16 innych produktów w tej samej kategorii:

Klienci, którzy zakupili ten produkt, kupili również:

Produkt dodany do porównywania