SMARY

Oringi najlepiej smarować smarem czystotlenowym. W tym przypadku możemy je stosować zarówno do powietrza jak i do tlenu.


Ważna informacja!
Nigdy nie smarujemy żadnym smarem oringu w połączeniu DIN (oring znajduje się w automacie)
i INT (oring znajduje się w zaworze butli).
W przypadku przesmarowania wyżej wymienionych oringów następuje szybkie ich zanieczyszczenie z uwagi na lepkość powierzchni co prowadzi w konsekwencji do nieszczelności połączenia.

Z uwagi na wysoką cenę smaru czystotlenowego czynność smarowania wykonujemy w następujący sposób:

1. Do woreczka strunowego wkładamy oringi.
2. Do woreczka, w którym znajdują się oringi wkładamy niewielką ilość smaru, odrobinę, mniej niż ziarnko grochu.
3. Zamykamy woreczek.
4. Pocieramy oringi mieszając je ze smarem.


Produkt dodany do porównywania